Напівавтоматичний шиномонтажний верстат REDATS M-111F - це універсальне обладнання для шиномонтажних робіт з живленням від напруги 230 В. Монтажна лапа має вертикальне регулювання і фіксується за допомогою важеля. Великий квадратний стіл з кутовими щелепами забезпечує точне позиціонування колеса, а фіксатор з двовимірним регулюванням - його надійне закріплення і легке зняття. Зусилля лопатки розбивання борту становить 2500 кг, що дозволяє ефективно справлятися зі складними шинами. Робочий тиск - 8-10 Бар.
Конструкція верстата виготовлена з високоякісних матеріалів і має високу міцність і стійкість до скручування. Представлена модель за допомогою спеціальних отворів на корпусі може бути об’єднана з балансувальним верстатом REDATS W-110, що дасть змогу виконувати повний цикл робіт і зекономити робочий простір. Завдяки своїй надійності та безвідмовності, цей шиномонтаж напівавтомат надійно служитиме довгий час.
Особливості напівавтоматичного шиномонтажного верстата REDATS M-111F
-
Живлення від напруги 230 В
-
Затиск зовнішнього обода 10" - 19"
-
Затиск внутрішнього обода 12" - 22"
-
Робочий тиск - 8-10 Бар
-
Зусилля лопатки розбивання борту - 2500 кг
-
Вертикальне регулювання монтажної лапи
-
Фіксація монтажної лапи за допомогою важеля
-
Великий квадратний стіл з кутовими щелепами
-
Фіксатор з двовимірним регулюванням
-
Швидкість обертання столу - 6 об/хв
-
Міцна, стійка до скручування конструкція
-
Можливість об’єднання з балансувальним верстатом REDATS W-110.
Часті запитання
Щоб більше дізнатися про особливості напівавтоматичних шиномонтажних верстатів, перегляньте відповіді на поширені запитання.
Чим напівавтоматичний шиномонтажний верстат відрізняється від автоматичного?
У напівавтоматичному верстаті монтажну стійку потрібно опускати і фіксувати вручну, тоді як в автоматичному це робиться пневматикою.
У яких випадках напівавтоматичний шиномонтажний верстат буде оптимальним вибором?
Напівавтоматичні шиномонтажні верстати є оптимальним вибором для:
-
Невеликих автосервісів та шиномонтажних майстерень, де обсяг робіт не надто великий і немає потреби у високій швидкості обслуговування
-
Гаражних кооперативів та власників приватних гаражів - для особистого використання або обслуговування невеликого автопарку
-
Стартуючих бізнесів - завдяки нижчій ціні вони дозволяють розпочати шиномонтажний бізнес з меншими початковими інвестиціями
-
Обслуговування шин зі стандартним профілем - для роботи зі звичайними легковими шинами без жорстких боковин.
З яких основних вузлів складається напівавтоматичний шиномонтажний верстат?
Напівавтоматичний шиномонтажний верстат складається з таких конструктивних елементів:
-
Станина (основа) - база верстата, що забезпечує стійкість під час роботи
-
Поворотний стіл - механізм, на який встановлюється диск. Оснащений затискними кулачками, що фіксують диск зсередини або ззовні. Обертається за допомогою електродвигуна
-
Бічна пневматична лапа для відділення борту шини від обода диска
-
Монтажна стійка - вертикальна стійка, на якій закріплена монтажна головка
-
Монтажна головка (монтажна лапа) - робочий інструмент, який безпосередньо взаємодіє з бортом шини під час її монтажу та демонтажу
-
Педальний блок - набір ножних педалей для керування функціями верстата
-
Блок підготовки повітря - включає фільтр-вологовідділювач, редуктор тиску та лубрикатор
-
Манометр для контролю тиску повітря, що подається в шину.
Які переваги та недоліки напівавтоматичного шиномонтажного верстата порівняно з автоматичним?
Перевагами напівавтоматичних шиномонтажних верстатів є більш доступна ціна, проста і надійна конструкція та компактний розмір. Недоліками такого обладнання є нижча продуктивність і більше фізичне навантаження на оператора.
На що слід звернути увагу при виборі напівавтоматичного шиномонтажного верстата?
При виборі напівавтоматичного шиномонтажного верстата важливо враховувати:
-
Діаметр затиску диска (внутрішній/зовнішній) - переконайтеся, що верстат може працювати з розмірами дисків, які ви будете обслуговувати
-
Максимальну ширину колеса - важливо для широких шин.
-
Тип електродвигуна - однофазний (220В) чи трифазний (380В)
-
Якість та діаметр пневматичного циліндра віджимної лапи - впливає на потужність віджимання бортів
-
Матеріал монтажної головки та накладок - бажано, щоб були пластикові накладки для захисту легкосплавних дисків
-
Надійність затискних кулачків для надійної фіксації диска
-
Наявність блоку підготовки повітря для довговічності пневматичних компонентів
-
Комплектацію - наявність пістолета для накачування, монтажної лопатки, ємності для монтажної пасти
-
Можливість дооснащення.
