Безмасляний поршневий компресор Mast MOF1680/2x1500-50L

Безмасляний поршневий компресор Mast MOF1680/2x1500-50L з продуктивністю 508 л/хв і максимальним тиском 8 Бар розроблений для робіт, де потрібний великий обсяг стисненого повітря без домішок мастила. Два незалежні поршневі блоки з окремими двигунами потужністю 1,5 кВт кожен забезпечують стабільну подачу повітря навіть під високим навантаженням, а горизонтальний ресивер об’ємом 50 л - достатній запас для коротких циклів інструментів. Роздільне вмикання блоків знижує навантаження на електромережу і дозволяє продовжити роботу, якщо один із них вийде з ладу.

Тефлонові поршневі кільця та антифрикційне покриття циліндрів забезпечують мінімальне тертя та 100% відсутність масляного туману. Масивні алюмінієві ребра циліндрів і примусове охолодження потужними вентиляторами ефективно відводять тепло. Редуктор тиску і манометри в ресивері та на виході з редуктора дозволяють точно зчитувати поточний тиск і легко його регулювати. Антивібраційні гумові опори і шумопоглинаючі повітряні фільтри роблять цей професійний безмасляний компресор 8 Бар тихим в роботі, а колеса і ручки забезпечують зручність переміщення. Збільшена швидкість обертання двигунів і великий діаметр поршнів суттєво підвищують продуктивність.

Особливості безмасляного поршневого компресора Mast MOF1680/2x1500-50L

Часті запитання

Більше про безмасляні поршневі компресори - у відповідях на часті запитання.

Як безмасляний компресор може працювати без масла?

У циліндрах безмасляних компресорів використовуються антифрикційні покриття (тефлон/спеціальні композити) та самозмащувальні кільця. Тертя мінімальне, тому масло не потрібне.

Чому безмасляні компресори служать менше за масляні?

Термін служби скорочується через більший знос поршневої групи (немає мастила). Зате безмасляні компресори простіші й чистіші в роботі.

Чому безмасляні компресори часто мають високі оберти?

Високі оберти дозволяють компенсувати менший робочий об’єм циліндра і отримати достатню продуктивність повітря без збільшення габаритів компресора.

Чи можна підключити безмасляний компресор до стаціонарної пневмолінії?

Так, але бажано додати вологовідділювач і фільтр на магістралі, щоб захистити інструмент від конденсату та пилу.

Чи можна фарбувати автомобіль безмасляним компресором?

Можна, але обов’язково з вологовідділювачем і стабільним робочим тиском.