Автоматичний шиномонтажний верстат M-221F REDATS

Автоматичний шиномонтажний верстат M-221F REDATS призначений для роботи з діаметром коліс від 10" до 24", що дає змогу обслуговувати переважну більшість легкових автомобілів, мікроавтобуси та легку комерційну техніку. Завдяки повністю автоматичному управлінню та високій ефективності забезпечує швидку і якісну заміну шин, що робить його ідеальним вибором для професійних шиномонтажів з високим завантаженням. Живлення від напруги 230 В дає змогу легко підключити обладнання без особливих вимог до мережі.

Колона легко переміщується взад-вперед без особливих фізичних зусиль оператора. Монтажну лапу можна зафіксувати у попередньо встановленому положенні для заміни усього комплекту шин без повторного регулювання. Самоцентруючий стіл забезпечує точну і стабільну фіксацію шин, а зусилля розбивання борту 2500 кг дає змогу ефективно працювати навіть зі складними шинами. Цей автоматичний верстат для шиномонтажу має високу надійність та ідеальну герметичність, так як всі шланги монтуються за допомогою ніпелів.

Особливості автоматичного шиномонтажного верстата REDATS M-221F

• Живлення від мережі 230 В
• Затиск внутрішнього обода 12" - 24"
• Затиск зовнішнього обода 10" - 21"
• Повністю автоматична робота
• Пневматичне блокування монтажної голови і лапи
• Легке переміщення колони
• Можливість фіксації монтажної лапи у попередньо встановленому положенні
• Самоцентруючий робочий стіл
• Ідеальна герметичність шлангів завдяки монтажу за допомогою ніпелів
• Міцна і стабільна металева конструкція.

Часті запитання

Для кращого ознайомлення перегляньте відповіді на поширені запитання про шиномонтажні верстати.

Який принцип роботи шиномонтажного верстата?

Принцип роботи шиномонтажного верстата полягає у у фіксації колісного диска та використанні спеціальних інструментів (монтажної лапи та віджимних лопаток) для безпечного відокремлення борта шини від обода диска та подальшого її встановлення.

Чим відрізняються напівавтоматичні та автоматичні шиномонтажні верстати?

В напівавтоматичних шиномонтажних верстатах відведення монтажної стійки і позиціонування монтажної лапи здійснюються вручну. В автоматичних верстатах всі етапи роботи виконуються без втручання оператора.

Яка різниця між шиномонтажними верстатами для легкових і вантажних авто?

Шиномонтажні верстати для вантажних авто масивніші, мають більший розмір столу і витримують вищі навантаження.

За якими критеріями вибирати шиномонтажний верстат?

При виборі зверніть увагу на такі характеристики верстата:

• З якими діаметрами коліс може працювати
• Тип приводу - електричний чи пневматичний
• Ступінь автоматизації
• Потужність двигуна
• Зусилля лопатки розбивання борту
• Вимоги до мережі.

Що таке зусилля розбивання борту шиномонтажного верстата?

Зусилля розбивання борту — сила, яку прикладає спеціальний механізм верстата (зазвичай пневматичний циліндр з лопаткою) для відділення борта шини від обода диска. Є одним із ключових параметрів шиномонтажного верстата, який визначає його здатність працювати з різними типами шин, особливо з жорсткими бортами низькопрофільних або Run-Flat шин.