Полуавтоматический двухколонный подъемник REDATS L-205R

Полуавтоматический двухколонный подъемник L-205R REDATS с грузоподъемностью 4,2 тонны и диапазоном подъема 110-1910 мм дает возможность эффективно работать с широким спектром транспортных средств (легковые автомобили, микроавтобусы, легкая коммерческая техника) и выполнять разнотипные работы, что делает его универсальным решением для профессиональных автосервисов.

Еще одним важным преимуществом модели является усиленный арматурный каркас, что снижает требования к полу мастерской (достаточно толщины бетонной заливки 20 см). Нижняя синхронизация и общая высота 2850 мм дают возможность установить подъемник в помещении с небольшой высотой потолка.

Синхронные телескопические лапы с размахом 800-1220 мм равномерно распределяют нагрузку, что улучшает удобство работы с длинными и тяжелыми автомобилями. Трехфазный двигатель мощностью 2,2 кВт обеспечивает скорость подъема 45 с и скорость опускания 25 с. Этот двухколонный автоподъемник усиленной конструкции имеет ручную блокировку и разблокировку предохранительных стопоров.

Особенности полуавтоматического двухколонного подъемника REDATS L-205R

• Усиленный арматурный каркас
• Нижняя синхронизация
• Питание от трехфазной сети
• Симметричные телескопические лапы с размахом 800-1220 мм
• Резиновые накладки для защиты авто
• Ручная блокировка и разблокировка предохранительных замков
• Защитные кожухи тросов
• Предохранительный клапан
• Конечный выключатель
• Возможность ручного опускания груза при отсутствии электроэнергии

Частые вопросы

Больше узнать о двухколонных подъемниках с усилительной рамой помогут ответы на вопросы.

Что такое усилительная рама в двухколонном подъемнике и зачем она нужна?

Усилительная рама — металлический каркас в нижней части подъемника, жестко соединяющий обе колонны. Она выполняет две ключевые функции:

• Обеспечивает стабильность конструкции при подъеме тяжелых авто
• Компенсирует нагрузку на фундамент, позволяя установку на менее толстое бетонное основание.

Это решение часто используется в СТО, где невозможно сделать глубокий фундамент.

В чем разница между подъемниками с усилительной рамой и без нее?

Подъемники без рамы требуют идеально ровного и прочного фундамента, поскольку каждая колонна работает отдельно. Вместо этого подъемник с усилительной рамой имеет жесткое соединение, что уменьшает риск перекоса колонн и разгружает анкерные болты. Это делает конструкцию более стабильной, хотя немного уменьшает клиренс под автомобилем из-за наличия рамы внизу.

На какую толщину бетонного пола можно устанавливать двухколонный подъемник с усилительной рамой?

Усилительная рама распределяет нагрузку равномерно по всей площади, поэтому такой подъемник можно монтировать на бетон толщиной 150-200 мм. Это удобно для реконструкций старых боксов, где невозможно сделать новый фундамент.

Какие типы рам используются в двухколонных подъемниках?

Существуют три основных типа:

Как усилительная рама подъемника влияет на эргономику работы?

Единственный недостаток – наличие порога между колоннами, через который проходит рама. Однако современные производители делают ее низкопрофильной или встроенной в пол, поэтому механик может свободно передвигаться под автомобилем.