Полуавтоматический балансировочный станок с подъемником WT-200 (230 V, 10" - 30", ALU3) REDATS

Полуавтоматический балансировочный станок с подъемником REDATS WT-200 дает возможность работать с колесами диаметром до 1300 мм и весом до 150 кг, поэтому подходит для обслуживания как легковых автомобилей, так и грузовиков и коммерческой техники. Оснащен пневматическим подъемником, который облегчает работу с тяжелыми колесами и улучшает центровку колеса.

Вылет и диаметр обода измеряются автоматически с помощью механических шарнирных щупов, а ширина обода вводится вручную. Измерительный цикл автоматически запускается при опускании защитного кожуха. Продолжительность измерения составляет 8 с. Ножной тормоз блокирует вал для удержания колеса в нужном положении. Для точности позиционирования балансировочных грузов используется лазерный указатель. 5 режимов работы (1 для стальных дисков, 1 для статической балансировки и 3 режима ALU) делают этот станок для балансировки колес с подъемным механизмом универсальным для разных типов ободов.

Особенности полуавтоматического балансировочного станка с подъемником REDATS WT-200

• Автоматическое измерение вылета и диаметра обода
• Ручной ввод ширины обода
• Автоматический запуск измерительного цикла при опускании защитного кожуха
• 5 режимов работы (1 для стальных дисков, 1 для статической балансировки и 3 режима ALU)
• Пьезоэлектрические датчики
• Лазерный указатель для точного позиционирования грузов
• Ножной тормоз для блокировки вала
• Удобная панель управления с LED-дисплеем
• Простая система калибровки
• Защитный кожух
• Встроенные полки и держатели для аксессуаров
• Жесткая стальная станина с регулируемыми ножками.

Комплектация полуавтоматического балансировочного станка с подъемником REDATS WT-200

• В стандартную комплектацию станка входят:
• 3-штифтовые адаптеры для крепления грузовых колес (HAWEKA, Германия)
• Держатель HAWEKA с малой втулкой для монтажных кронштейнов и центровочным конусом
• 9 крепежных винтов для фиксации колес грузовых автомобилей
• Пневматический подъемник для грузовых колес
• 3 центровочных конуса (47-280 мм)
• Штангенциркуль для измерения ширины обода
• Плоскогубцы для установки и снятия балансировочных грузов.

Частые вопросы

Лучше разобраться в особенностях полуавтоматических балансировочных станков помогут ответы на вопросы.

Зачем в полуавтоматическом балансировочном станке нужен подъемник?

Подъемник упрощает установку тяжелых колес на шпиндель, обеспечивает точную центровку колеса, повышает скорость работы и уменьшает риск травмирования оператора.

Можно ли на полуавтоматическом станке балансировать легкосплавные диски?

Да, если станок имеет режимы ALU и возможность устанавливать клееные грузы. Но оператору придется вручную выбрать нужный подтип режима (ALU 1, ALU 2) и самостоятельно ввести ширину, что занимает немного больше времени, чем на полном автомате.

Влияет ли ручной ввод параметров на точность балансировочного станка?

Да, может влиять. Если оператор неправильно измерил или ввел параметр, это приведет к неверному расчету места и веса грузов.

Подходят ли полуавтоматические балансировочные станки для больших СТО?

На больших СТО полуавтоматический балансировочный станок может использоваться как резервный или вспомогательный, но в качестве основного оснащения все же требуется полностью автоматический.

Насколько точны полуавтоматические балансировочные станки?

Точность полуавтоматических балансировочных станков практически не отличается от полностью автоматических моделей и обычно составляет ±1-2 г.